C’e’ chi lo chiama raduno, chi preferisce il neologismo “viaggioffroad”.
C’e’  chi continua a pensarlo come una “gita fuori porta”, chi lo vive come un delizioso diversivo alle solite partenze veloci e chi non vede l’ora di affrontare le sue varianti più dure, per mettere alla prova il proprio spirito off road e la propria auto.
Quello che e’ certo, e’ che sono davvero in molti a non trovare un termine grande abbastanza per contenere tutte le esperienze e le emozioni che il Pajero World Club Italia riesce a regalare agli amanti del fuoristrada.
L’ultima avventura in ordine cronologico porta la data del 6 e 7 marzo e, con un pizzico di concentrazione, potete immaginarla più o meno così.
Il protagonista e’ una lunga carovana di auto, rigorosamente fuoristrada, rigorosamente Mitsubishi. Immergetela in un sogno lungo più o meno un week end, sugli incanti di una delle più belle perle dell’Arcipelago Toscano, l’Isola d’Elba, e provate ad immaginare cosa si possa provare a vivere un viaggio che inizia e finisce guidando in fuoristrada, percorrendo  percorsi off road immersi nei colori e nei profumi della Macchia Mediterranea. E’ o non e’ un peccato svegliarsi?
Appuntamento il sabato mattina presso le surreali Fortezze Medicee di Portoferraio, una location che dall’alto domina i golfi sottostanti, dove i partecipanti hanno effettuato le registrazioni, ricevendo gli adesivi del Club da applicare sulle auto ed i road book. Famiglie con bambini anche molto piccoli, coppie di giovani o di sposi affiatati, guidatori solitari o squadre di amici, tutti pronti a divertirsi alla scoperta dell’Isola e dei percorsi fuoristrada che il Pajero World Club Italia ha loro riservato. Dopo un lauto buffet a base di prodotti isolani, conditi con una vista unica sul mare, tutti pronti alla partenza. I “soci storici” si ritrovano, e conoscono i nuovi arrivati. Nell’aria risuonano parole come “fuoristrada”, “gomme”, “trip master”, “navigatore”, “strop”… Ma non mancano anche “bucatini”, “scuola dei figli”, “teatro”, senza dimenticare la torta al cioccolato preparata per la merenda durante il raduno, o il salame mantovano con cui il buon Luigi preparera’ i panini tra una “variante” e l’altra.
I raduni Pajero World Club Italia prevedono infatti un crogiolo di diversi elementi, per accontentare tutti i partecipanti ai raduni, dagli appassionati di panorami e tranquilla guida off road, agli inossidabili amanti del fuoristrada più estremo sino ad arrivare alle buone forchette.
E cosi’ e’ stato anche in questo caso.
Partenza alla volta di Porto Azzurro e Rio dell’Elba: dopo alcune salite e discese piu’ o meno impegnative, si rivede il mare, sulla cresta di montagne immerse nel verde elbano.
Nell’aria si distingue chiaramente il profumo del rosmarino selvatico e del ginepro, la natura si sta piano piano risvegliando. Tra discese sassose e squarci unici, i soci seguono alla lettera il road book, ed iniziano a divertirsi sul serio. Le pioggia ha lasciato alcuni guadi e le auto schizzano fango e acqua al loro passaggio. I bambini impazziscono, i papa’ tornano un po’ bambini, i piu’ appassionati di off road si lanciano nelle varianti al percorso, che sono sempre facoltative perche’ piu’ impegnative, sia per gli autisti che per le auto.
Chi ha apportato alcune modifiche alla propria Mitsubishi ci prova con piu’ sicurezza, ma anche le auto di serie si sanno difendere…
Il viaggioffroad prosegue alla volta di Lacona, una localita’ sul mare davvero incantevole, per raggiungere poi Porto Azzurro dove, ad aspettare la carovana, ci sara’ un’ottima cena a base di pesce (o carne, per gli appassionati del menù tutto terra).
Le Mitsubishi riposano in un hotel che guarda sempre il mare, per preparasi al secondo giorno  del raduno.
La giornata e’ nitida e l’aria e’ frizzante. I partecipanti si ritrovano nell’ampio parcheggio del Resort: c’e’ chi fa gli ultimi controlli sull’auto, chi fa due passi per smaltire il buffet della colazione e chi sistema le mountain bike che ha deciso di portarsi dietro per allungare il viaggio sull’isola di un giorno o due, con un piacevole diversivo.
Si riparte nella mattinata della domenica per affrontare un percorso molto più guidato e scorrevole e raggiungere, attraverso viste uniche sui golfi dell’isola, dal Monte Calamita, una suggestiva miniera di ferro. Qui, ad attenderci, c’e’ una guida che ci condurra’ alla scoperta di un mondo sommerso e fascinoso, per poi lasciarci ripartire e viaggiare, ancora off road, e ancora alla volta di una meta molto ambita: un vero e proprio parco giochi che al posto delle giostre ha il fango e al posto del bruco mela ha paletti e dossi: signore e signori, le prove di trial!
Energia allo stato puro per tutti, sotto gli occhi attenti e divertiti delle mucche alcune centinaia di metri da lì.
Si fa l’ora di pranzo, e di raggiungere così un ristorante – palafitta, immerso nelle turchesi acque di Porto Azzurro. Qui e’ il momento delle premiazioni: arriva il giubbino logato Pajero World Club Italia per l’equipaggio più numeroso, i guanti Yokohama per gli iscritti più giovani e uno zaino PWCI per il guidatore più “dannoso”. Tutti si salutano con il sorriso ed una nuova esperienza da portare a casa.
Un’avventura unica, dal sapore di sogno, che dura due giorni e una notte e che ha tutte le carte in regola per entrare nell’album dei più bei ricordi.
Il Pajero World Club Italia  ringrazia quindi tutti coloro che hanno reso possibile tutto questo, a partire dagli efficientissimi ragazzi del Club Elba 4×4, che hanno supportato il Club Mitsubishi nell’identificazione e nella creazione dei percorsi del road book, e che, insieme agli instancabili istruttori professionisti della Scuola Pilotaggio Mitsubishi, hanno fornito supporto ai partecipanti nei momenti più duri o quantomeno “presunti tali”. Un ringraziamento particolare va a tutti i partner del Pajero World Club Italia, senza i quali questo evento non avrebbe preso forma, partendo da Mitsubishi Motors Automobili Italia, Castrol, Yokohama, Mak, Slam ed Av Map, navigatore scelto da diversi partecipanti al raduno e iscritti al Club per seguire le tracce caricate dall’organizzazione.
E quando il Pajero World Club Italia conclude un viaggiofforad, ha sempre in serbo  una nuova avventura: tutti pronti a partire per Asti, in calendario per i prossimi 15-16 maggio.
Per info sulle iscrizioni ed i programmi visita il sito www.pajeroworld.it

Viaggiaoffroad con noi!

Il Ciocco (Lu). E’ il bresciano Luca Pedersoli, con Matteo Romano alle note, a bordo della Ford Focus Wrc, il primo leader del 33° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, che ha aperto le ostilità del Trofeo Rally Asfalto con la spettacolare prova in notturna “Il Ciocco”.
Pedersoli, che debuttava in gara al volante della Focus Wrc, ha preceduto il torinese Luca Cantamessa, con Capolongo, a bordo della Abarth Grande Punto Super 2000. A chiudere il podio il comasco Felice Re, con Mara Bariani, a bordo della Citroen Xsara Wrc, staccato di 14”6 per una indecisione in  una inversione con spegnimento del motore.
Subito sotto al podio, il versiliese Gianluca Vita, con Simona Girelli alle note, che primeggia in Gruppo N con la Mitsubishi Lancer Evo IX.
Più prudente l’avvio del ligure Alessio Pisi, con Pollicino (Peugeot 207 Super 2000), che ha preferito non rischiare in una speciale da lui ritenuta insidiosa.
Sesti assoluti i cechi Odlozilik-Turecek, molto spettacolari con la Skoda Fabia Super 2000.
Dietro al pugliese Franco Laganà, settimo assoluto con la Mitsubishi Lancer Evo X, bella lotta tra le Renault Clio R3C del lucchese Luca Pierotti e del reggiano Ivan Ferrarotti.
Il giovane pilota siciliano Andrea Nucita ha primeggiato tra le Peugeot 207 RC di classe R3T.
Sfortunato il pilota fiorentino Paolo Ciuffi, con Maurizio Messina alle note, violentemente tamponato nel corso del primo trasferimento, con la Skoda Fabia S2000 pesantemente danneggiata. Per Ciuffi una prudenziale visita di controllo al Pronto Soccorso di Castelnuovo Garfagnana, illeso il navigatore.
La gara è partita in perfetto orario, alle ore 18.31, da Castelnuovo Garfagnana ed è stata salutata da un meteo nettamente migliorato in serata e con il Sindaco di Barga Marco Bonini a dare il via alle vetture più prestigiose del rally.
Consistente l’afflusso del pubblico alla prova speciale in notturna, ripagato dal grande spettacolo offerto dagli equipaggi in gara.
Domani (sabato 13 marzo), dopo il lungo riordino notturno,  il rally Il Ciocco prosegue, con partenza della seconda frazione, ancora da Castelnuovo Garfagnana, alle ore 8.01 e arrivo alle ore 18.30 nella nuova location di Fornaci di Barga.
Classifica dopo la p.s. 1 Il Ciocco: 1. Pedersoli – Romano (Ford Focus Wrc) in 5’31’’8; 2. Canta messa – Capolongo (Abarth Grande Punto S2000) a 4’’4; 3. Re – Bariani (Citroen Xsara Wrc) a 14’’6; 4. Vita-Girelli (Mitsubishi Lancer evo IX) a 19’’0; 5. Pisi-Pollicino (Peugeot 207 S2000) a 23’’2; 6. Odlozilik – Turecek (Skoda Fabia S2000) a 23’’8; 7. Laganà – Guzzardi (Mitsubishi Lancer Evo X) 28’’0; 8. Pierotti – Milli (Renault New Clio R3) a 29’’9; 9. Ferrarotti – Del barba (renautl News Clio R3) a 31’’2; 10. Bronzi – Puccetti (Renault Clio Williams) a 33’’7.

Castelvecchio Pascoli (LU) -  Ultimi giorni disponibili per poter partecipare al Corso che la Scuola Pilotaggio Ufficiale Mitsubishi dedica alla figura del copilota di rally raid, ovvero le competizioni fuoristrada che spaziano dall’universo amatoriale alle diverse tappe del Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain, da quest’anno conosciuto come Cross Country Rally. I prossimi 27 e 28 marzo, la tenuta de “Il Ciocco Hotels & Resort”di Castelvecchio Pascoli (LU) ospiterà sui suoi percorsi sterrati, la due giorni di formazione pura, al fine di formare nuovi navigatori. Il Corso darà le basi conoscitive utili per evitare un eventuale esordio agonistico senza la dovuta preparazione, approfondirà le conoscenze di chi già pratica questo sport e predisporrà un avvicinamento alla disciplina del Tout Terrain, affiancando l’immagine della sicurezza stradale alla possibilità di “sfogare” la personale passione per la velocità in luoghi, tempi e strade appositamente dedicati. Teoria e pratica si alterneranno sabato 27 e domenica 28 marzo, al fine di garantire ai partecipanti una formazione a trecentosessanta gradi, per chiudere in grande la due giorni con la simulazione di una gara di Rally Raid, dove i “navigatori” potranno mettersi alla prova a bordo di Mitsubishi Pajero di serie, prima, e di una Mitsubishi Pinin T2 versione Trofeo, poi. Due giorni  di immersione completa nel mondo dell’energia fuoristrada e della velocità in cui, a coadiuvare le attività della Scuola Pilotaggio Mitsubishi ci sarà l’assiduo collaboratore Ciocco Centro Motori, pronto a garantire, come sempre, il necessario supporto logistico e la cura dei percorsi sterrati su cui saranno effettuati gli adrenalinici esercizi. Il Corso è aperto a tutti. Per info su costi e programmi www.mitsubishi-pilotare4×4, tel. 0583-719412

Cominciano a scaldarsi i motori del Pajero World Club Italia, il monomarca Mitsubishi che da alcuni anni conduce a spasso per lo stivale appassionati di bellezze naturali, divertimento e…Mitsubishi! Che sia una Pajero, una Outlander, o una L200 poco importa. Un gioiello appena uscito dalla Concessionaria o una storica chicca dalla tempra vissuta. L’importante è che sia  nata in Casa Tre Diamanti. E che il guidatore sia  esperto o un neofita con la voglia di provare per la prima volta a vivere il mondo fuoristrada va sempre bene: i raduni Pajero World Club Italia sono davvero per tutti i gusti! Poco ci sarà da attendere per il prossimo “viaggioffroad”, perché la data del 6 e 7 marzo è davvero vicina. Percorsi tranquilli e rilassanti per tutti i partecipanti e varianti più adrenaliniche per i più inossidabili del brivido off road, assolutamente facoltative. Ad attendere la lunga carovana Mitsubishi ci sarà la bellezza dell’Isola d’Elba, nel cuore marino del fascinoso Arcipelago Toscano, a svelare ai partecipanti tutti i suoi più nascosti squarci, dalla angolazione fuoristrada. Zero routine, poco asfalto e tanto divertimento. Questi gli ingredienti della due giorni, in cui fuoristrada e suv si tufferanno nelle bellezze e nei colori della perla toscana, partendo da Portoferraio sabato 6  per arrivare sino a Porto Azzurro passando attraverso tutti gli squarci più suggestivi dell’isola. Non mancheranno assaggi di prodotti tipici per i più golosi, assieme a tanto imperdibile divertimento off road. Vuoi partecipare? Le iscrizioni al viaggi off road Mitsubishi sono aperte sino al 3 marzo. Visita il sito www.pajeroworld.it per scoprire tutti i dettagli, i costi ed i programmi.
Ti aspettiamo!
Viaggia Pajero World Club Italia!

Guida in derapata, traversi, adrenalina e divertimento garantiti da gomme Yokohama e cerchi Mak, affidabili anche nelle situazioni più estreme
Un buon numero di partecipanti ha risposto alla chiamata della Scuola Pilotaggio Ufficiale Mitsubishi, che ha deciso di ambientare i suoi Corsi di Pilotaggio su neve e ghiaccio nella splendida cornice di Livigno gli scorsi 14-20 febbraio. Corsi della durata di un giorno, che prevedevano lezioni di teoria su fondi a scarsa aderenza, alternata a tanta esperienza pratica con giri in pista all’interno di un ghiacciadromo di circa un chilometro, su cui sono stati posizionati birilli ed ostacoli per girare utilizzando gomme invernali, impostare alla perfezione l’ingresso e l’uscita di curva, conoscere il trasferimento del carico e le tecniche del pendolo e sapere tutto, ma proprio tutto, sulle traiettorie. A corredo di una formazione delle più approfondite, il percorso in motoslitta per raggiungere una baita immersa nel candore invernale, dove poter gustare un’ottima cena tipica.
Una formazione concentrata ed efficace, che ha saputo dimostrare quanto possano essere divertenti ed adrenalinici la guida di traverso ed il controllo della sbandata. Il magnifico contesto di Livigno, grazie ad un freddo particolarmente pungente, ha mantenuto una pista in ottime condizioni, garantendo agli scatenati partecipanti di gustarsi ogni singola vibrazione a bordo delle Mitsubishi che componevano il ricco parco mezzi della Scuola Pilotaggio. Immancabili le performanti Lancer Evo e Lancer Evo 6 N4, a cui si è affiancata la sportiva Mitsubishi Sportback. A disposizione dei partecipanti anche Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D per i più inossidabili amanti della guida fuoristrada. Ogni “pilota” ha potuto mettere alla prova la propria guida a bordo di  ogni mezzo, dagli stradali ai fuoristrada, maturando anche una consistente sensibilità nel cambio di assetto e di approccio ai percorsi innevati e ghiacciati da affrontare.
Brividi ed emozioni hanno contraddistinto i Corsi della Scuola Pilotaggio Mitsubishi, che nell’occasione ha potuto contare sulla sicurezza dei pneumatici Yokohama e dei cerchi Mak. I pneumatici Yokohama sono stati infatti montati su tutti i mezzi ed hanno dimostrato, non solo nella versione chiodata ma anche e soprattutto in quella stradale, ottimi livelli di affidabilità e di prestazioni in assenza di aderenza ed in situazioni particolarmente difficili.  Affrontare una strada innevata o ghiacciata con cerchi e pneumatici di grande livello, come in questo caso, è infatti il primo passo per salvaguardare la propria sicurezza ed un grande divertimento.
Grazie alla professionalità degli istruttori Mitsubishi, i Corsi di Pilotaggio hanno garantito a tutti i partecipanti di raggiungere ottimi livelli di guida su fondi a scarsa aderenza, dato qualunque livello di partenza. Hanno scelto infatti di partecipare alla formazione Tre Diamanti, sia principianti che appassionati, sino ad arrivare, udite udite, a dei veri e propri piloti rally Tout Terrain. A perfezionare la propria sensibilità e a divertirsi tra traversi e guida in derapata, non poteva infatti mancare il Campione Italiano RTT in carica, Riccardo Colombo insieme al pilota R Team Eugenio Zeraschi, particolarmente a suo agio sui tratti scivolosi. Da segnalare inoltre la presenza di un altro pilota RalliArt Divisione Fuoristrsada Italia- R Team, Riccardo Garosci, attentissimo durante il suo perfezionamento, a bordo del Mitsubishi Pajero T2 da corsa, in vista della ormai prossima partecipazione alla Baja Russia Northern Forest 2010, dove sarà navigato da Rudy Briani, direttore e coordinatore della Scuola Pilotaggio Mitsubishi.
Sarà che la guida su neve e ghiaccio è una delle esperienze più divertenti che si possano provare; sarà che la firma dei Corsi di Pilotaggio in questione è quella della Scuola Ufficiale Mitsubishi, sarà che un corso del genere non è solo utile ma molto emozionante…
Fatto sta, che i Corsi di Pilotaggio organizzati dalla Scuola Mitsubishi a Livigno, sono stati davvero un successo e lo standard formativo sarà sicuramente riproposto. E mentre un capitolo si archivia, in vista della prossima stagione, un nuovo progetto prende forma per tutti gli appassionati di Rally Raid. La Scuola Pilotaggio Mitsubishi non sa star ferma e propone infatti per i prossimi 27 e 28 marzo, un corso interamente dedicato alla figura del navigatore Rally Raid. Un Corso, questo, molto utile per tutti coloro che scelgono di affrontare competizioni amatoriali o vere e proprie tappe del Cross Country Rally, la massima competizione fuoristrada in Italia e all’estero.

Per info su costi e programmi www.mitsubishi-pilotare4×4.

Il team Mitsubishi aprirà la stagione internazionale rally raid con il primo appuntamento europeo dell’International Cup For Cross Country Baja, dal 26 al 28 febbraio in Russia RalliArt Off Road sarà presente al primo appuntamento stagionale in terra di Russia, per partecipare, dal 26 al 28 Febbraio prossimi, alla attesa Baja Russia Nothern Forest 2010, tappa del FIA International Cup For Cross-Country Baja, il Circuito tout terrain che richiama i migliori piloti internazionali in ambito rally raid. A portare i colori dell’Italia e della Divisione Ufficiale Mitsubishi nelle competizioni off road, sarà Riccardo Garosci, navigato da Rudy Briani, a bordo del performante Mitsubishi Pajero 3200 DID Common Rail T2, con cui il pilota lombardo ha concluso con successo la Dakar Argentina Chile 2009. Una competizione dal fascino unico attenderà gli alfieri RalliArt, vincitori, va ricordato, della Coppa del Mondo categoria T2 (veicoli di serie) nell’anno 2007. Con una longitudine di 30 gradi ed una latitudine di 60, protagonista indiscussa sarà le neve e, se il rombo dei motori RalliArt attraverserà una foresta conifera ricoperta dalla pesante coltre bianca, tutti i mezzi in gara saranno costretti alla minima aderenza e gli equipaggi a dare davvero il massimo. Oltreché per lo spettacolo offerto dai gentlmen drivers impegnati nel raid, la decima edizione della Baja Russia Nothern Forest 2010 si presenta come uno degli appuntamenti più attesi nel panorama mondiale, perché tappa di apertura nel circuito europeo del FIA International Cup For Cross-Country Baja, che ha avuto lo start in Sud Arabia. “Siamo pronti più che mai ad affrontare questa splendida competizione” ha commentato a caldo il Team Manager Renato Rickler “e per farlo abbiamo superato molte difficoltà burocratiche e logistiche.  Sono certo che i nostri uomini ed i nostri mezzi sapranno ripagarci di ogni sforzo dimostrando, anche nelle situazioni più estreme, quanto valgono”. L’equipaggio Garosci-Briani sarà al via con il numero 14, pronto più che mai a dar battaglia per intraprendere con grinta anche la stagione internazionale Rally Raid 2010. Per maggiori informazioni: www.ralliart-offroad.it, www.ralliart-offroad.com